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參考消息網(wǎng)1月28日?qǐng)?bào)道《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日?qǐng)?bào)道稱，日本的出口構(gòu)造正在悄然發(fā)生變化。根據(jù)日本財(cái)務(wù)省1月20日發(fā)表的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)速報(bào)，2021年下半年半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品出口額增至約4.5萬億日元，已經(jīng)可以與日本的中堅(jiān)出口產(chǎn)品轎車“平分秋色”。
由于新冠疫情持續(xù)不斷，各國數(shù)字化進(jìn)程加速，推高了半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品的需求。此外，美中兩國紛紛切換產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)半導(dǎo)體的自給自足。
如果將制造半導(dǎo)體的設(shè)備和以集成電路為心中的電子零部件都算進(jìn)去的話，2021年下半年日本的出口額為4.4739萬億日元，比去年同期增加24.4%，與轎車出口額（4.5353萬億日元）幾乎處于同等水平，與新冠疫情之前的2019年同期相比增加了30%，在日本出口總額當(dāng)中所占的比例已經(jīng)超過10%。
報(bào)道認(rèn)為，日本半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品出口的原動(dòng)力在中國。日本半導(dǎo)體制造設(shè)備出口額為6710億日元，同比增加15.8%，電子零部件出口額為6973億日元，同比增加21.5%。
同期，日本面向美國的半導(dǎo)體制造設(shè)備出口額為2473億日元，是去年同期的1.7倍。其中有常年來該類設(shè)備對(duì)美出口持續(xù)減少的反彈作用外，也有美國政府在背后推動(dòng)臺(tái)積電和韓國三星電子前往美國國內(nèi)辦廠、強(qiáng)化半導(dǎo)體生產(chǎn)的原因。
另一方面，日本的轎車出口卻同比減少了8.5%。由于東南亞持續(xù)疫情，日本國內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)面臨嚴(yán)重的車載半導(dǎo)體不足，導(dǎo)致2021年秋天大幅度減產(chǎn)。日本的汽車出口額2021年12月に同比增加17.5%，已經(jīng)呈現(xiàn)恢復(fù)趨勢(shì)，但半導(dǎo)體需求一直處于買方勢(shì)頭強(qiáng)勁且供貨不足的狀況，所以未來車載半導(dǎo)體能否實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng)，仍然左右著日本的汽車出口。（編譯/陳曦）